高低溫交變試驗箱廠家焊接和涂漆等任務早已由機器人完成。然而，自從引入?yún)f(xié)作機器人以來，機器人現(xiàn)在正在裝配線上。 能夠安全地停止或以極低的力量工作，對人類造成的風險很小。這增加了它們以創(chuàng)新方式的使用，例如向工人提供材料或幫助他們解除重物。

　　為了能夠順利的檢測汽車制造的創(chuàng)新機器人，高低溫交變試驗箱廠家設施的修改成本非常高。隨著車輛中使用的零件和材料的增加，構建發(fā)動機，變速器和電池組等部件所需的努力也在增加。協(xié)作機器人允許制造商容納額外的組件，并且仍然能夠自動執(zhí)行新任務。通過小化的裝配線修改，cobots能夠幫助汽車制造商更快地將新車輛設計推向市場，同時降低設施成本。

　　高低溫交變試驗箱廠家檢測工業(yè)機器人性能數(shù)據(jù)可以創(chuàng)建更有效的維護計劃。傳感器輸入，機器學習和數(shù)據(jù)連接使汽車制造工廠能夠創(chuàng)建預測性維護任務調(diào)度。機器和操作員不是通過遵循維護日歷定期更換零件，而是解釋實時數(shù)據(jù)，并在必要時僅刪除系統(tǒng)。汽車制造商還可以為緊急故障維持較少的備件庫存，為更具生產(chǎn)力的活動節(jié)省資金。技術正在快速發(fā)展。汽車制造業(yè)繼續(xù)受益于創(chuàng)新的機器人技術，這些機器人能夠以保持競爭力的方式提高生