高低溫試驗箱在環(huán)境試驗設(shè)備中飾演關(guān)鍵人物角色，為各種各樣實驗室試品出示高溫、超低溫的實驗自然環(huán)境，來檢驗試品的各層面特性和使用期。被普遍的運用于航空航天、電子元器件、船只、小車、軍用等制造行業(yè)。

 

　　高低溫試驗箱的氣旋與水份全是根據(jù)特殊方式輸送機的，在實驗全過程中箱體是密閉式的，大自然環(huán)境試驗箱的室內(nèi)空間就變成密閉式室內(nèi)空間。高低溫試驗箱在仿真模擬高低溫試驗自然環(huán)境的全過程中，在所難免由于溫度和環(huán)境濕度的轉(zhuǎn)變，把水在受冷后水冷卻成結(jié)晶體產(chǎn)生霜，而這類霜在實驗全過程中不是應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)的一種狀況。假如出現(xiàn)了這類不需有的起霜狀況，不立即汽車除霜就會產(chǎn)生很厚的冰，會對環(huán)境試驗箱的溫度和環(huán)境濕度導(dǎo)致負(fù)面影響，進而影響實驗。

 

　　高低溫試驗箱都是裝有相對的汽車除霜程序流程，一般的汽車除霜方法全是低溫室大棚全自動汽車除霜。環(huán)境試驗箱歷經(jīng)繼電器的全自動變換，將制冷壓縮機排氣管web端超高壓汽體引進制冷機空調(diào)蒸發(fā)器，根據(jù)消化吸收發(fā)熱量使空調(diào)蒸發(fā)器環(huán)境溫度上升，霜從而變?yōu)樗?，根?jù)固定不動安全通道清除環(huán)境試驗箱，進而做到汽車除霜的實際效果。